Consiste em construir a linha a uma distância variável da margem das chamas (em geral, superior a três metros) em forma paralela ao avanço, especialmente nos flancos, de maneira a ir reduzindo o comprimento da cabeça em forma de cunha. A construção da linha pode ser acompanhada com a aplicação de fogo para eliminar o material que fica intercalado com a frente do incêndio, aumentando, a faixa desprovida de combustível.
Essa ação de uso do fogo como complemento, a fim de aumentar a largura da linha de controle, costuma ser denominada de diversas formas: Queima de Alargamento, Queima de Limpeza ou Linha Negra. O método, que alguns autores qualificam como indireto (o que não é totalmente correto, porque não se baseia na aplicação do contrafogo) se emprega quando o comportamento do fogo apresenta chamas de grande altura na margem, o que obriga a brigada a manter uma distância prudente, ou quando a propagação de calor por convecção e radiação irá resultar na ignição do combustível a ser protegido. As vantagens do método paralelo consistem na instalação de uma linha que pode ser efetiva no controle de incêndios que se propagam a altas velocidades, com desprendimento de muito calor. Além disso, a supervisão pode ser feita muito facilmente, a linha pode ser mais curta e é possível o uso de maquinário pesado. As desvantagens do método paralelo resultam da determinação da distância a que se deve construir a linha desde a margem do fogo, que, às vezes, pode ser excessiva, e implicar em um custo exagerado pelo valor da floresta que pode queimar se desnecessariamente. Por outra parte, a distância pode ser curta demais, não dando o tempo necessário para a brigada terminar a instalação da linha tempestivamente. Assim, para a correta localização da linha, é primordial que a velocidade do incêndio seja relacionada com a capacidade de trabalho da brigada em executar a abertura da linha em toda a extensão planejada. A melhor forma de atingir isso é por meio de treinamentos e de simulações de combate de forma que esses dois fatores sejam calibrados conjuntamente. Não se esquecer de trabalhar sempre com alguma margem de segurança temporal.
